Schadeverzekeraars moeten in hun risicomanagement, en in het bijzonder in hun risicomodellering, in hogere mate rekening gaan houden met klimaatverandering. Tot die conclusie komt DNB in een nieuw rapport dat de impact van klimaatrisico’s op de Nederlandse financiële sector beschrijft.
Schade als gevolg van storm, hagel en regen is in Nederland meestal verzekerd en heeft daarmee een directe impact op verzekeraars. Grootschalige overstromingen zijn vaak onverzekerd. Hieruit voorkomende schadelasten kunnen in ernstige, maar volgens DNB niet ondenkbare, scenario’s oplopen tot zo’n 60 miljard euro. Een deel van deze schades kan via verschillende kanalen alsnog bij financiële instellingen terecht komen.
Onderschatting risico’s
Steeds hogere klimaatgerelateerde schadelasten leiden tot een additionele druk op de premies van schadeverzekeringen, voorspelt DNB, waarbij premieverhogingen schoksgewijs kunnen plaatsvinden. Tegelijkertijd maakt klimaatverandering het lastiger om de kans op extreem weer goed in te schatten. DNB: “Schadeverzekeraars maken hierbij veel gebruik van catastrofemodellen van externe partijen. Hoewel dit geavanceerde modellen zijn, houden deze doorgaans niet expliciet rekening met klimaatveranderingstrends voor de Nederlandse situatie. Dat kan leiden tot een onderschatting van huidige verzekeringstechnische risico’s.”
Extra stappen zetten
De toezichthouder stelt vast dat verzekeraars de gevolgen van klimaatverandering steeds scherper voor ogen hebben. Enkele schadeverzekeraars hebben de onzekerheid in hun risicomodellering weggewerkt door herverzekeringsprogramma’s aan te scherpen. Maar de toezichthouder verwacht dat er extra stappen worden gezet. “Instellingen kunnen meer vooruitblikkende elementen zoals scenarioanalyses toevoegen aan hun risicomanagement. Verder is het belangrijk dat instellingen klimaatrisico’s stelselmatig in kaart brengen en daar waar nodig maatregelen nemen. Daarbij zijn er specifieke aandachtspunten. Zo zullen financiële instellingen in hogere mate relevante data over klimaatrisico’s in hun risicomanagementsystemen moeten opnemen. Het gaat daarbij zowel om het ontsluiten van interne data als het opnemen van nieuwe risico-indicatoren. Daarnaast geldt voor schadeverzekeraars dat zij in hun risicomanagement, en in het bijzonder in hun risicomodellering, in hogere mate rekening zullen moeten houden met klimaatverandering.”
DNB verscherpt toezicht
DNB gaat klimaatrisico’s verder verankeren in haar toezichtaanpak en deze ook vaker agenderen in gesprekken met onder toezicht staande instellingen. Daarnaast wordt er gewerkt aan de implementatie en verdere ontwikkeling van klimaatstresstesten. In dat kader wordt momenteel een klimaat-gerelateerde stresstest uitgevoerd bij schadeverzekeraars en is een stresstest voor transitierisico’s in ontwikkeling.
Elke werkdag het belangrijkste financiële nieuws in uw mailbox? Meld u gratis aan voor InFinance Daily.
