In steden als Amsterdam betalen studenten in sommige gevallen tot ruim 2.500 euro per jaar voor een scooterverzekering. Dat is vaak meer dan het dubbele van wat je in kleinere gemeenten aan premie betaalt, zo blijkt uit een analyse van vergelijkingssite Overstappen.nl.
Nick Brendel, scooterverzekeringsexpert bij Overstappen.nl: “ Vooral leeftijd, woonplaats en dekking bepalen de premie. Voor een populair of duurder model kunnen de kosten in een paar jaar tijd oplopen tot een groot deel van de cataloguswaarde. Voor populaire scooters zoals de Vespa Sprint, Piaggio Zip en SYM Fiddle betalen studenten soms duizenden euro’s per jaar om hun scooter te verzekeren. Zelfs de verplichte WA-verzekering, die alleen schade aan anderen dekt, kan voor een achttienjarige student al oplopen tot ongeveer 140 euro per maand. Voor uitgebreidere dekkingen liggen de premies nog hoger. Zo ligt een WA beperkt casco-verzekering rond de 160 euro per maand, terwijl een WA volledig casco-verzekering (all risk) voor een Vespa Sprint kan uitkomen op 211,47 euro per maand. Dat komt neer op ruim 2.500 euro per jaar. Ter vergelijking: de cataloguswaarde van deze scooter ligt rond de 3.700 euro.”
Woonplaats en leeftijd
De woonplaats heeft grote invloed op de premie. In een studentenstad als Amsterdam liggen de kosten voor dezelfde scooterverzekering vaak meer dan twee keer zo hoog als in kleinere gemeenten. De verschillen zijn volgens Brendel deels te verklaren door het hogere risico op schade, diefstal en ongelukken in stedelijke gebieden. “Er zijn in steden immers meer weggebruikers en het verkeer is veel drukker. Ook komen scooterdiefstallen hier vaker voor. Daarom hanteren verzekeraars hogere premies in stedelijke gebieden. De premie ligt het hoogst voor bestuurders van rond de 18 jaar oud en neemt in de jaren daarna snel af. Tussen 18 en 25 jaar daalt de premie met zo’n 50 tot 70%, afhankelijk van de dekking. Het komt nog weleens voor dat ouders vanwege de hoge premie een scooterverzekering op hun naam laten zetten, met het achterliggende idee om de premie te drukken. Dat is een logische gedachtegang, maar brengt wel risico’s met zich mee. Verzekeraars eisen namelijk dat de verzekerde de gegevens van de rechtmatige bestuurder eerlijk en correct opgeeft bij het verzekeren van een scooter. We zien het nog altijd voorbijkomen: om de premie te drukken, wordt de scooter op naam van een ouder verzekerd en niet op naam van de jongste bestuurder. Dat kan echter voor serieuze problemen zorgen. Als je schade rijdt of je scooter wordt gestolen, dan kan de verzekeraar weigeren uit te keren. Een risico dat de premiebesparing simpelweg niet waard is.”
Elke werkdag het belangrijkste financiële nieuws in uw mailbox? Meld u gratis aan voor InFinance Daily.
